Süd-Startplatz Kandel
Fliegen im Einklang mit Natur und Umwelt.
Startberechtigung:
– Eine Einweisung beim Erstflug ist erforderlich.
– B-Lizenz für alle Gäste
– oder eine vergleichbare Lizenz / IPPI Card 5
Liebe Pilotin, lieber Pilot!
Herzlich willkommen in den Fluggebieten des DGFC-Südschwarzwald!
Schön, dass du da bist!
Sei unser Gast und erlebe tolle Flüge bei uns! Dazu benötigst du eine Tagesmitgliedschaft beim DGFC-Südschwarzwald. Mit dieser kannst du das Gelände wie die regulären Vereinsmitglieder und die assoziierten Mitglieder des F.F.V.L nutzen. Wir freuen uns über dein Interesse und hoffen, dass wir dir schöne Flüge in unserer Gemeinschaft ermöglichen können.
Allg. Bestimmungen zur Startberechtigung:
Mitglieder: aktive Mitglieder des DGFC mit B-Schein Lizenz
Deutsche Gäste: B- Schein oder vergleichbare Qualifikation zur Überlandflugberechtigung
Ausländische Gäste: IPPI-Card – Kategorie 5 als Nachweis einer entsprechenden Pilotenlizenz des Heimatlandes
Haftpflicht/Einweisung: Eine Gleitschirmhaftpflichtversicherung und eine einmalige Einweisung werden vorausgesetzt.
Bitte gültige Tagesmitgliedschaft erwerben*:
Franz. Piloten, die Mitglied im franz. Verband (F.F.V.L) sind, benötigen als assoziierte Mitglieder keine Tagesmitgliedschaft.
Mehr Infos zu unseren Zahlungsmitteln findest du auf der Home unter:
→ Tagesmitgliedschaft erwerben
Eckdaten | Oberer Startplatz Süd – Gummenhütte Kandel:
Kandel Höhe über NN: 1150 Meter
Höhe Talort: 400 Meter
Höhenunterschied: 800 Meter
Startrichtung: S / SW
Schwierigkeit: schwer
Geländebeschaffenheit: Flacher Wiesenstart, geeignet für Drachen und Gleitschirme
Streckenflug: Ja
Hike and Fly: Ja
Drachen: Ja
Seilbahn: Nein
Koordinaten: N 48°03’24.63″ E 8°00’47.12″
Anfahrt:
Mit dem Auto über die L186 entweder von Waldkirch oder vom Glottertal bzw. St, Peter kommend. Mit den Öffentlichen Verkehrsbetrieben übers Glottertal oder St. Peter (Haltestelle Kandel Rasthaus, Waldkirch – RVF Linie 7205).
Parkmöglichkeit beim Landeplatz Süd begrenzt
Die Parkmöglichkeiten am Landeplatz Glottertal sind begrenzt. sie befinden sich ausschließlich auf der rechten Seite in Verlängerung des kleinen Rundhäuschen. Bitte stellt euer Fahrzeug am Schwimmbad ab, sollte der kleine Parkplatz schon besetzt sein.
Tandem fliegen am Kandel
Tandem-Gastpiloten ist es untersagt, kommerzielle Tandemflüge durchzuführen. Kommerzielle Tandemflüge sind den Mitgliedern des DGFC vorbehalten. Tandem-Gastpiloten können nicht-kommerzielle Tandemflüge im Rahmen einer Tagesmitgliedschaft nur dann durchführen, sofern sie über die entsprechende Lizenz und den vorgeschriebenen Versicherungsschutz verfügen. Die Tandem-Pilot*innen sind verpflichtet sich selbst und den Passagier in die Tandemstartliste einzutragen.
Wind-Infos:
Windlage zum Startplatz Süd:
Der Flugweg verläuft durch eine Waldschneise. Beträgt die Windgeschwindigkeit mehr als 10 km/h, muss im Bereich des Abfluges bis zum Ende der Schneise mit deutlichen Turbulenzen gerechnet werden.
Diese können bei Windgeschwindigkeiten oberhalb von 20 km/h so stark sein, dass auch geübte Pilot*innen diese nicht mehr meistern können. Insbesondere bei stark böigem Wind darf nicht gestartet werden. Dieser Startplatz ist für Anfänger nicht geeignet
Schutzzonen – Wanderfalke:
Achtung: Kein Einflug vom 15. Februar bis 30. Juni!
In unserem Fluggebiet nistet am Kandelfelsen ein Wanderfalkenpärchen. Bei Flügen auf der Südseite können wir dem Wanderfalkenhorst sehr nahekommen. Um Störungen durch Drachen- und Gleitschirmflieger*innen auszuschließen, haben wir eine Schutzzone eingerichtet.
OFFENLAND – geschützter Lebensraum:
Im gesamten Kandelgebiet um den Startplatz West ist ein absolutes Toplandeverbot . Diese Areale unterliegen dem Offenland – geschützer Lebensraum. Die einzige Toplande-Möglichkeit ist am Kandel Süd. Eine Missachtung des Verbotes zieht ein mehrmonatiges Flugverbot nach sich. Bitte seit sensibel und achtsam und berücksichtig die regionalen Schutzzonen, damit wir langfristig gemeinsam diesen Sport am Kandel „leben“ und „erleben“ dürfen.
Kandel Süd:
Oberer Startplatz Süd – Gummenhütte Kandel
Schwierigkeitsgrad: Schwer
Für Drachen und Gleitschirme, flache Wiese. Gleitschirm-Piloten benötigen den B-Schein. Drachen-Piloten reicht der A-Schein. Gastpiloten müssen eine Tagesmitgliedschaft erwerben und eine Geländeeinweisung durch ein Vereinsmitglied erhalten.
Unterer Startplatz Süd – Gummenhütte Kandel
Schwierigkeitsgrad: Mittel
Nur für Gleitschirme, mittelsteile Waldschneise, Gleitschirm-Piloten benötigen hier den B-Schein. Gastpiloten müssen eine Tagesmitgliedschaft erwerben und eine Geländeeinweisung durch ein Vereinsmitglied erhalten.
Lage der Startplätze und Toplande-Areal:
Hier mal eine gesamte Übersicht der Lage aller Startplätze am Kandel. Inklusiv der einzigen Toplande-Möglichkeit.
Toplanden am Kandel:
Ausschließlich im oberen Bereich des Südstartplatzes zulässig.
Große Bereiche am Kandel unterliegen dem Naturschutz. Der Parkplatz am Kandel ist öffentlicher Verkehrsraum und für Flieger tabu! Damit ist Toplanden ausschließlich im oberen Bereich des Südstartplatzes zulässig. Koordinaten: N 48° 03′ 32″ E 8° 01′ 03″
Achtung: bei Westwind liegt der Toplandebereich im Lee, zusätzlich können die Bäume am Rand des Platzes für Verwirbelungen sorgen. – Unbedingt vorher anschauen!
Außerhalb des Süd-Startplatzes sind alle Toplandungen streng verboten! Unerlaubtes Toplanden zieht ein mehrmonatiges Flugverbot nach sich.
Haupt-Landewiese | Glottertal:
Der Hauptlandeplatz im Glottertal befindet sich an der Landstraße nach St. Peter. Der Landeplatz ist nur der grün markierte Bereich zwischen Pferdekoppel, Weg, Stromleitung und rundem Häuschen.
Landungen auf den rot markierten Flächen und neben der Straße sind untersagt. Nach der Flugbetriebsordnung ist ein Mindestabstand von 50 m zur Straße einzuhalten!
Die Pferdekoppeln sind so hoch wie möglich im Rahmen der Landeeinteilung zu überfliegen. Hektische und dynamische Flugmanöver im Bereich der Koppeln sind zu vermeiden. Der Endanflug muss ungewohnt hoch angesetzt werden. Da das Gelände ansteigt (talaufwärts), landet man eher zu kurz als zu weit. Sollte es zu einer Beschädigung eines Weidezaunes kommen, ist der Halter des Hofes unverzüglich zu informieren, damit der Schaden behoben werden kann und keine Tiere entweichen.
Parken ist nur an den markierten Flächen erlaubt. Weitere Parkplätze sind am Schwimmbad Glottertal.
Neben-Landewiesen | Glottertal:
Neben dem Hauptlandeplatz gibt es 3 Nebenlandeplätze (grün markiert – können als Notlandeplatz benutzt werden). Wenn auf einem Landeplatz Getreide, Mais o.ä. gepflanzt ist, darf dieser nicht benutzt werden.
Notlandewiesen | Altersbach:
Bei Wechsel auf von der Glottertalseite auf die Heimeckseite.
Im Falle, dass der offizielle Landeplatz nicht mehr sicher erreicht werden kann, gibt es noch die nebenstehenden beiden Notlandemöglichkeiten. Sie liegen unmittelbar neben der Straße, die zum Startplatz führt, und sollten ebenfalls vor dem Flug angeschaut werden. Diese sind schwierig anzufliegen und es besteht die Gefahr von deutlichen Turbulenzen verursacht durch den vom Düseneffekt verstärkten Gegenwind.